ווי לאַנג נעמט עס צו ריין אַ מאַשין גערגל

רובֿ מאַשין אָונערז זענען באַקאַנט מיט דיגערגל וואַלוו גוףטייל פון די מאַשין.אין פּשוט ווערטער, ווען מיר טרעטן אויף די אַקסעלעראַטאָר, מיר קאָנטראָלירן די גערגל וואַלוו.די סיסטעם אין די מאַשין וועט רעכענען די ספּעציפיש גראַד פון עפן און קלאָוזינג פון די גערגל וואַלוו.ווי פיל ברענוואַרג איז ינדזשעקטיד.איך גלויבן אַז ווען פילע מאַשין אָונערז האַלטן זייער קאַרס, פילע שטעקן וועט רעקאָמענדירן איר צו ריין די גערגל וואַלוו, אָבער איר קלאר געדענקען אַז עס איז נישט לאַנג זינט די לעצטע רייניקונג, וואָס אָפט מאכט איר צעמישט, דעמאָלט דער מאַשין פעסטיוואַל ווי אָפט טוט די וואַלוו דאַרפֿן צו זיין קלינד?פארשטייט קלאר אז מען זאל זיך נישט נארן.

פילע מאַשין אָונערז קען זען אַזאַ אַ ויסזאָגונג אויף דער אינטערנעץ, וואָס איז, אויב דיגערגל וואַלוו גוףאיז נישט קלינד פֿאַר אַ לאַנג צייַט, עס וועט פאַרשאַפן אַ זיכער סומע פון ​​דזשיטער צו די מאָטאָר, פּאַמעלעך אַקסעלעריישאַן און אויך פאַרנוצן ברענוואַרג.מיר לייקענען נישט די קליימז, אָבער זיי זענען נישט ווי מיסטעריעז ווי זיי זאָגן.די ספּעציפיש סיטואַציע דעפּענדס אויף די פאַקטיש סיטואַציע.

וואָס רובֿ מענטשן טאָן ניט וויסן איז אַז רייניקונג די גערגל וואַלוו איז אַ וישאַלט נומער, נישט אַ וישאַלט נומער.בעשאַס לאַנג-טערמין דרייווינג, אַ פּלאַסט פון טשאַד דיפּאַזאַץ קען פאָרעם אויף די ייבערפלאַך פון די גערגל וואַלוו.אָבער, אונטער נאָרמאַל צושטאנדן, דעם שיכטע פון ​​טשאַד דיפּאַזאַץ די ווירקונג אויף עס איז כּמעט נעגלאַדזשאַבאַל, אָבער אויב די טשאַד דעפּאַזישאַן איז אויך ערנסט, עס וועט האָבן אַ זיכער פּראַל אויף עס.פֿאַר בייַשפּיל, זייַן סוויטשינג קעגנשטעל וועט פאַרגרעסערן, און דער מאָטאָר קען ווייברייט ביי ליידיק גיכקייַט.

עטלעכע דאַטן זאָגן אַז עס איז בעסטער צו ריין די גערגל וואַלוו אין וועגן 2-4 קילאמעטער פון דרייווינג.די ויסזאָגונג קענען זיין געוויינט בלויז ווי אַ רעפֿערענץ, נישט אַ מאַנדאַטאָרי פאָדערונג.עס האט אַ פּלאַץ צו טאָן מיט די באַזיצער ס פּערזענלעך דרייווינג געוווינהייטן און דרייווינג סוויווע, ווייַל עטלעכע מאַשין אָונערז געפֿינען אַז זיי האָבן געטריבן 3 קילאָמעטערס מיט אנדערע, און די גערגל פון עטלעכע מאָדעלס זענען זייער ריין, אָבער זיי האָבן שוין אַ פּלאַסט פון טשאַד דיפּאַזאַץ.

אזוי ווי לאנג עס נעמט צו רייניקן, איז די אייגנטימער פון די קאר צו באשליסן לויט די מצב.עס איז ניט נייטיק צו ריין עס אָפט, אַנדערש אפילו אויב די מאַשין האט קיין פראבלעמען, עטלעכע פראבלעמען האָבן שוין פארגעקומען נאָך רייניקונג.בעשאַס די דרייווינג פּראָצעס, מיר קענען ריכטער זיך צי מיר דאַרפֿן צו ריין די גערגל וואַלוו פון די פאלגענדע סיטואַטיאָנס.

דער מאַשין האט אַ דזשיטער פּראָבלעם בעשאַס ליידיק, אָדער די מאַשין ריספּאַנדז סלאָולי ווען אַקסעלערייטינג.אויב די פּראָבלעמס פאַלן אין די מאַשין, איר קענען קאָנטראָלירן צידי גערגל וואַלוו גוףדאַרף מען רייניקן.עס איז ניט דאַרפֿן צו הערן צו עטלעכע 4 ס קראָם שטעקן אָפט רעקאָמענדירן צו לאָזן איר ריין.

נאָך אַלע, זיי אָנהייבן פון די אינטערעסן ערשטער, און רייניקונג די גערגל וואַלוו איז אַ פּשוט פּרויעקט.דער רייניקונג אַגענט געניצט אין דעם פּראָצעס זיך איז נישט טייַער, און די אָפּעראַציע איז פּשוט, און מער פּראַפיץ קענען זיין באקומען אין אַ קורץ צייט.עס זענען אויך עטלעכע פּערזענלעך סיבות פֿאַר די מאַשין באַזיצער.איך אָפט הערן אנדערע רעדן וועגן אים, אָבער איך בין מער זארגן וועגן די פּראָבלעם פון טשאַד דעפּאַזישאַן.אויב די מאַשין טשאַד דעפּאַזישאַן פּראָבלעם איז אויך ערנסט, מיר זאָל ערשטער באַצאָלן ופמערקזאַמקייַט צו די מאָטאָר, נאָך אַלע, עס וועט ווירקן די ספּעציפיש אָפּעראַציע פון ​​די מאָטאָר.און אויב די סוויווע ווו איר פאָר טעגלעך איז נישט זייער גוט, עס איז אָפט זאַמד און שטויב, אָדער עס איז אַ פאַרקער קלעם, די מאַשמאָעס פון טשאַד דעפּאַזישאַן אין די מאָטאָר קען זיין העכער, אַזוי אין אַלגעמיין, עס איז נישט אַזוי ערנסט ווי מיר. טראַכטן.

דעריבער, אין נאָרמאַל צושטאנדן, ווען מיר טאָן ניט פילן קיין אַבנאָרמאַלאַטי אין די מאַשין בעשאַס דרייווינג, מיר בכלל טאָן ניט דאַרפֿן צו נעמען די איניציאטיוו צו ריין די גערגל.פון קורס, אויב איר טאָן ניט זאָרגן וועגן די קאָס פון געלט, עס איז אָוקיי צו ריין עס עטלעכע מאָל.פון.אין דערצו, מער וויכטיק איז די טעגלעך וישאַלט פון די מאָטאָר און אַנטוויקלען גוט דרייווינג געוווינהייטן.